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Aktuelle News und Tipps rund um Immobilien, den Immobilienmarkt, Energieeffizienz und mehr.
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Es gab noch nie so viele Autos wie heute in Deutschland. Wie der Autoverkehr den Wert von Wohnimmobilien beeinflusst — und worauf Käufer und Vermieter in Passau achten sollten.
In den Stadtstaaten Berlin, Hamburg, Bremen ist die Dichte deutlich niedriger — dort übernimmt der ÖPNV.
Der Anteil der E-Auto-Zulassungen war 2022 mit 13,6 % noch moderat — heute liegen wir bei knapp über 25 % bei den Neuzulassungen. Folge für Immobilien:
Konkrete Aufpreise für verschiedene Stellplatz-Varianten in Passau (für typische Eigentumswohnung in mittlerer Lage):
| Stellplatz-Variante | Aufpreis ggü. „kein Stellplatz" |
|---|---|
| Außenstellplatz ohne Strom | 8.000–12.000 € |
| Außenstellplatz mit Wallbox-Vorbereitung | 12.000–18.000 € |
| Garage einzeln | 18.000–25.000 € |
| Tiefgaragenplatz mit Wallbox | 25.000–35.000 € |
| Doppelgarage | 28.000–40.000 € |
In der Innstadt mit hohem Parkdruck können die Werte deutlich darüber liegen — ein Tiefgaragenplatz im historischen Zentrum erzielt teils 40.000–50.000 €. In Randlagen mit reichlichem Straßenraum sind die Aufpreise dagegen niedriger.
Wer eine Tiefgarage oder einen Stellplatz in der Vermarktung hat, sollte die Wallbox-Möglichkeit klar kommunizieren. Wer keine Lademöglichkeit anbieten kann, riskiert bei jüngeren Käufergruppen Abschläge.

Umfragedaten zeigen: Deutsche wollen den Wandel zu mehr ÖPNV und weniger Auto — aber halten das eigene Auto für unverzichtbar. Was diese Spannung für Wohnlagen in Passau bedeutet und wo es Anpassungs- Bedarf gibt.

Wo der Wohnungsbedarf in Deutschland am dringendsten ist, was die fehlenden 550.000 Wohnungen für Mieter, Vermieter und Bauwirtschaft bedeuten — und was die strukturelle Knappheit für Eigentümer in Passau heißt.

Ein Rückblick auf die wichtigsten Änderungen für Immobilienbesitzer und Mieter aus 2023 — von der Energiepreisbremse über das 49-Euro-Ticket bis zur erhöhten Homeoffice-Pauschale. Was davon 2026 noch gilt.